قالت شركة الطيران الأيرلندية ، أحد أكبر عملاء بوينج ، يوم الاثنين إنها أنهت المحادثات بشأن طلبية جديدة لطائرات 737 ماكس 10 بقيمة عشرات المليارات من الدولارات بعد أن قالت شركة النقل منخفضة التكلفة إن الأسعار المعروضة مرتفعة للغاية. وقال أوليري في مقابلة 'نحن لا نهدر أي وقت في مناقشات ماكس 10 هذه ولن نضيع فترة 2 ، 4 ، 6 ، 8 ، 10 سنوات حتى نصل إلى الأزمة التالية'.
حقوق الصورة التمثيلية: Twitter (Ryanair) - دولة:
- الولايات المتحدة الأمريكية
رايان إير على استعداد للانتظار سنوات لبوينج لتخفيض أسعارها قبل تقديم طلبية طائرة جديدة كبيرة مع الولايات المتحدة. شركة ، الرئيس التنفيذي MichaelO'Leary لرويترز ، بينما قلل أيضا من فرصة إبرام صفقة مع منافسته إيرباص. الأيرلندية قالت شركة الطيران ، أحد أكبر عملاء بوينج ، يوم الاثنين إنها أنهت المحادثات بشأن طلبية جديدة من طائرات 737 ماكس 10 بقيمة عشرات المليارات من الدولارات بعد أن قالت شركة النقل منخفضة التكلفة إن أسعار العرض مرتفعة للغاية.
'نحن لا نهدر أي وقت في مناقشات MAX 10 هذه ولن نضيع فترة 2 ، 4 ، 6 ، 8 ، 10 سنوات حتى نصل إلى الأزمة التالية ،' أوليري قال في مقابلة. 'نحن في Ryanair لطالما كان لديك الانضباط لانتظار انتهاء الدورة.
أكبر شركة طيران اقتصادي في أوروبا هي بالفعل أكبر عملاء MAX في المنطقة مع 210 من طراز MAX 8-200 سعة 197 مقعدًا عند الطلب. لقد علقت طلبًا جديدًا يحتمل أن تبلغ قيمته 33 مليار دولار بالأسعار المعلنة لما يصل إلى 250 من طراز ماكس 10 الذي يتسع لـ 230 مقعدًا. قال إنه كان هناك 'انهيار أساسي' في المحادثات بسبب بوينج يعتقد أن أزمة COVID-19 قد انتهت فعليًا أثناء Ryanair يعتقد أن الولايات المتحدة العملاق لا يزال بحاجة ماسة إلى أمر.
وقال أوليري: 'تبحث بوينج عن زيادة في الأسعار بينما ينتقل العديد من عملائها إلى إيرباص' قالت. وأضاف 'نحن نرى أننا ما زلنا في فترة أزمة كبيرة يأخذ الرأي القائل بأن العالم الآن على ما يرام وأن كل شيء قد تعافى وأن عرض التسعير الأخير يعكس ذلك ، قال.
وقالت بوينج يوم الاثنين إنها تقدر أعمال رايان إير ، لكنها قالت إنه يتعين عليها ممارسة الانضباط واتخاذ قرارات منطقية. الولايات المتحدة. يبدو أن العملاق يعتقد أن السوق يتحرك أخيرًا في اتجاهه بعد فوزه بسلسلة من الطلبات ، بما في ذلك 150 ماكس 10 من الخطوط الجوية المتحدة. وتفوق طائرات إيرباص هذا العام على طائرات ضيقة البدن.
باعت بوينج 524 بوينج 737 ماكس هذا العام اعتبارًا من نهاية يوليو ، مقارنة بإحصاء إيرباص من يناير إلى أغسطس لـ 234 طائرة من عائلة A320. يأتي القرار النادر بالإعلان عن مفاوضات شراء تذاكر باهظة الثمن بعد أشهر من الجدل الذي أخر بالفعل صفقة لشراء أكبر نسخة من 737 ماكس.
طيران ريان كبير جديد من شأنه أن يوفر دفعة للولايات المتحدة. planemaker أثناء إعادة بناء الثقة في MAX ، وهي طائرة تم إيقافها لمدة 20 شهرًا حتى نوفمبر بعد حادثين مميتين. كما أنه سيسرع من التعافي المؤقت للصناعة من جائحة COVID-19.
يمكن دائمًا استئناف المحادثات ، ولكن فقط عندما تكون بوينج يدرك أنهم بحاجة إلى تسعير تنافسي ، O'Leary قال ايرباص لبديل
ردا على سؤال عما إذا كان Ryanair قد تفكر في شركة إيرباص على المدى المتوسط يا أوليري قال قد يكون ، ولكن شركة بوينج الأوروبية لم يكن لدى المنافس حاليًا طائرة ذات مسافات قصيرة وبأسعار تنافسية أيضًا. هناك دائمًا احتمال أن تصبح شركة إيرباص موردًا مهمًا. ولكن هناك فرصة أن الصينيين - كوماك - يمكن أن تصبح موردًا مهمًا لشركة Ryanair على المدى المتوسط.
اللعب بوينج وقال إن ضد إيرباص لتأمين أسعار أقل محكوم عليه بالفشل كاستراتيجية. قال: 'إنه في الأساس احتكار ثنائي'. 'لا يمكنك الحصول على نفوذ من خلال إجراء مناقشات مع أحدهما أو الآخر'.
قال أوليري إنه لا يشعر بالقلق من أن انهيار المحادثات سيتركه مع عدد قليل جدًا من الطائرات عند اكتمال طلبه الحالي في عام 2025. لديها بالفعل عدد من الطائرات المطلوبة أكثر من أي من منافسيها.
(لم يتم تحرير هذه القصة بواسطة طاقم Top News ويتم إنشاؤها تلقائيًا من موجز مشترك.)